L'illuminazione stradale a led intelligente C-lux "serie CTH" offre alta efficienza, lunga durata e bassa manutenzione.Il basso EPA autopulente liscio e il design moderno e squamoso hanno un evidente effetto di dissipazione del calore.Le ottiche integrate nell'obiettivo in PC trasparente sono progettate per la distribuzione della luce opzionale.Questa unità affidabile ha una vita utile di progetto di 50.000 ore, riducendo significativamente le esigenze e le spese di manutenzione.Il lampione intelligente C-Lux sta raggiungendo obiettivi di sostenibilità, benessere dei cittadini e connettività in città, illuminando le strade e le strade per migliorare il comfort, la sicurezza, il risparmio energetico e l'ambiente urbano verde.
In particolare, il collegamento con il sistema di controllo intelligente C-Lux Gen1 o Gen2 tramite sensore di movimento o NB-IoT, LoraWan, PLC, Cat1, ecc. e green economy, rispetto ai tradizionali apparecchi per illuminazione stradale a LED.
Molteplici opzioni di distribuzione della luce
Streetlight ha una vasta gamma di applicazioni e anche queste curve di distribuzione della luce hanno requisiti rigorosi. Per soddisfare questi requisiti professionali e per rispettare lo standard CIE140/EN 13201/CJJ 45, abbiamo progettato due diverse distribuzioni della luce. i requisiti di illuminazione sicura e confortevole e l'uso generale del
Prodotto, la strada con diverse larghezze stradali dovrebbe essere coperta il più possibile con meno luce.
Me1 e ME 2 sono adatti per arterie stradali e superstrade a più corsie.
ME 3, ME4 e ME 5 sono adatti per strade a due corsie o a una corsia e strade secondarie
Questa distribuzione stretta è ottima per l'illuminazione di passerelle, sentieri e marciapiedi.il rapporto altezza spaziatura del luminare può raggiungere 3,8, secondo CIE 140/EN 13201requisito(ME 3~ME 5), questi parametri[Lav, UO,UI, TI,SR] vengono passati nella simulazione Dialux.
La distribuzione stretta può essere utilizzata anche per carreggiate a due corsie. È possibile utilizzare per applicare ampi passaggi pedonali, strade di accesso e strade secondarie. Il rapporto di altezza della distanza del luminare può raggiungere 3,8 , secondo i requisiti CIE 140/EN 13201 (ME 3 ~ ME 5) ,quei parametri[Lav,UO,UI,TI,SR] vengono passati nella simulazione Dialux
L'ampia distribuzione è ottima per superstrade, strade arteriose a più corsie. Il rapporto di altezza della distanza del luminare può raggiungere 3,5. Secondo i requisiti CIE 140/EN 13201 (ME 1~ME 2), questi parametri [Lac, UO, UI, TI, SR ] sono passati nella simulazione Dialux
L'ampia distribuzione può essere utilizzata anche per carreggiate a più corsie. È possibile utilizzare per applicare strade arteriose a più corsie. Il rapporto di altezza della distanza del luminare può raggiungere 3,5. Secondo i requisiti CIE 140/EN 13201 (ME 1~ME 2).tali parametri[Lav, UO,UI, TI,SR] vengono passati nella simulazione Dialux
Scheda tecnica | ||||
Modello numero: | CTH100 | CTH150 | CTH200 | CTH250 |
Energia | 100W | 150W | 200W | 250W |
Tensione di ingresso | CA 100-277 V | |||
PF | >0,95 | |||
Controllo | Sensore GEN1/Controllo intelligente Gen2 | |||
Protocollo intelligente | Fotocellula/2G/4G/NB-IoT/Lora/Cat1/Wi-Sun | |||
Autista | Filippo/MeanWell/Altri | |||
Circuito integrato principale | Philip/Osram/Altro SMD3030/SMD5050 di alta qualità | |||
CRI | 70+/80+ | |||
Flex luminoso | 1350lm+ | 20250lm+ | 27000lm+ | 33750lm+ |
Efficienza luminosa | 135lm+ | |||
Angolo del fascio luminoso | T3/T4 | |||
Temp. di esercizio | -40℃~+50℃ | |||
Temp. di stoccaggio | 40℃~+85℃ | |||
Classe IP | IP66 | |||
Classe IK | IK10 | |||
Certificato | CB/CE/SAA/ENEC/RoHS/TUV | |||
Tutta la vita | 50000 ore @ L70 5 anni di garanzia | |||
Dimensione confezione | 56,5 x 32,5 x 14 cm | 66,5 x 32,5 x 14 cm | 76,5 x 32,5 x 14 cm | 86,5 x 32,5 x 14 cm |
I sensori fotoelettrici accendono gli apparecchi esattamente quando la luce naturale diventa insufficiente (giorno nuvoloso, cala la notte, ecc.) in modo da fornire sicurezza e comfort nello spazio pubblico. il tempo.
Utilizzando sensori di movimento come i sensori PIR, i livelli possono essere alzati non appena viene rilevato un pedone o un veicolo nell'area.
I sensori di velocità (e direzione) come i radar lavorano con un'ampia area di rilevamento per classificare l'oggetto in movimento identificato, seguendo la sua velocità e la sua direzione.Questa classificazione fornisce la giusta risposta in base a scenari di illuminazione predefiniti.
Essendo la piattaforma di controllo remoto più intuitiva per l'illuminazione stradale intelligente,C-Lux integra funzionalità avanzate per programmare i profili di regolazione più efficienti basati su infinite variabili (giorni di calendario, eventi speciali, stagioni, ecc.) fornendo sicurezza, comfort e senso di benessere per le persone. C-Lux LAMPMIND può integrare applicazioni di illuminazione intelligente come la capacità di adattare il colore della luce o costruire scenari di illuminazione dinamici tramite sensori PIR o radar.Poiché offre una completa interoperabilità, C-Lux LAMPMIND può gestire controller/sensori e controllare apparecchi di illuminazione di altri produttori.
Nel frattempo, C-Lux può fornire API di hardware e cloud per consentire ai clienti di integrare il loro sistema intelligente.