ਸਟ੍ਰੀਟਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਟ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਕਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਸਖਤ ਲੋੜਾਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ CIE140/EN 13201/CJJ 45 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਟ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
ਉਤਪਾਦ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Me1 ਅਤੇ ME 2 ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਆਰਟੀਰੀਅਲ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ME 3, ME4 ਅਤੇ ME 5 ਦੋ-ਲੇਨ ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਨ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ
ਇਹ ਤੰਗ ਵੰਡ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਰਸਤਿਆਂ, ਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।CIE 140/EN 13201 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਿਊਮਿਨਰੀ ਦੀ ਵਿੱਥ ਉਚਾਈ ਅਨੁਪਾਤ 3.8 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈਲੋੜ (ME 3~ME 5), ਉਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ [Lav, UO, UI, TI, SR] ਡਾਇਲਕਸ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਤੰਗ ਵੰਡ ਨੂੰ ਦੋ-ਲੇਨ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋਚੌੜੇ ਵਾਕਵੇਅ, ਐਕਸੈਸ ਰੋਡ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਸੜਕਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।ਲੂਮਿਨਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਨੁਪਾਤCIE 140/EN 13201 ਲੋੜ (ME 3~ME 5) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 3.8 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਪੈਰਾਮੀਟਰ [Lav,UO,UI,TI,SR] ਡਾਇਲਕਸ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ, ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਆਰਟੀਰੀਅਲ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਵੰਡ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਲਿਊਮਿਨਰੀ ਦੀ ਸਪੇਸਿੰਗ ਉਚਾਈ ਅਨੁਪਾਤ 3.5 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।CIE 140/EN 13201 ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ (ME 1~ME 2), ਉਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ[Lac,UO,UI,TI,SR] ਡਾਇਲਕਸ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਵਿਆਪਕ ਵੰਡ ਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਆਰਟੀਰੀਅਲ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਲਿਊਮਿਨਰੀ ਦੀ ਸਪੇਸਿੰਗ ਉਚਾਈ ਅਨੁਪਾਤ 3.5 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।CIE 140/EN 13201 ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ (ME 1~ME 2)।ਉਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ [Lav, UO, UI, TI, SR] ਡਾਇਲਕਸ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
C-Lux “CTA ਸੀਰੀਜ਼” ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵੈ-ਸਾਫ਼ ਘੱਟ ਈਪੀਏ ਅਤੇ ਸਕੈਲੀ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਸਪਸ਼ਟ ਪੀਸੀ ਲੈਂਜ਼ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਪਟਿਕਸ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੰਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ 50,000 ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਈਫ ਹੈ ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, C-Lux Gen1 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸੋਚਿਆ ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਫੋਟੋਸੈਲ ਨਾਲ ਫਿੱਟ, CTA ਸੀਰੀਜ਼ ਰਵਾਇਤੀ LED ਫਿਕਸਚਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਸਰਲ, ਤੇਜ਼, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਲਿਆਵੇਗੀ।
ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾਸ਼ੀਟ | ||
ਮਾਡਲ ਨੰ. | CTA50 | |
ਤਾਕਤ | 50 ਡਬਲਯੂ | |
ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟ | AC100-250V | |
PF | > 0.95 | |
ਕੰਟਰੋਲ | ਸੈਂਸਰ | |
ਸਮਾਰਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | ਫੋਟੋਸੈਲ/ਪੀਆਈਆਰ ਸੈਂਸਰ/ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ | |
ਡਰਾਈਵਰ | ਫਿਲਿਪ/ਮੀਨਵੈਲ/ਹੋਰ | |
LED ਚਿੱਪ | ਫਿਲਿਪ/ਓਸਰਾਮ/ਹੋਰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ SMD3030/SMD5050 | |
ਸੀ.ਆਰ.ਆਈ | 70+/80+ | |
ਚਮਕਦਾਰ ਫਲੈਕਸ | 6000lm@3000K | 6750@4000K/5000K/6000K |
ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ | 135lm+-10% | |
ਬੀਮ ਐਂਗਲ | 125° | |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੈਂਪ | -40℃~+50℃ | |
ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ। | -40℃~+85℃ | |
IP ਕਲਾਸ | IP66 | |
ਆਈਕੇ ਕਲਾਸ | IK10 | |
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | CB/CE/SAA/ENEC/RoHS | |
ਜੀਵਨ ਭਰ | 50000hours@L70 5 ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | |
ਪੈਕ ਦਾ ਆਕਾਰ | 300x200x110mm |
ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਸਰ ਲੂਮੀਨੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਬੱਦਲ ਵਾਲਾ ਦਿਨ, ਰਾਤ ਦਾ ਡਿੱਗਣਾ, ਆਦਿ) ਤਾਂ ਜੋ ਜਨਤਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਥੋੜੀ ਰਾਤ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੱਧਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮਾ.
ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਆਈਆਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦੇ ਹੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਪੀਡ (ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ) ਸੰਵੇਦਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਡਾਰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਛਾਣੀ ਗਈ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।ਇਹ ਵਰਗੀਕਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।