pametna led ulična svetilka CTA

pametna led ulična luč CTA Predstavljena slika

Kratek opis:

Funkcija
► Certificirano CB.CE.SAA,RoHS ENEC
► Stroškovno učinkovita rešitev osvetlitve od mraka do zore
► Stopnja tesnosti IP 66
► Montaža z roko in steno za enostavno namestitev in nastavitev (naklonski kot)
► FutureProof: enostavna zamenjava fotometričnega motorja in menjalnika
► Senzor fotocelice ali senzor PIR Pripravljen za povezavo
► Prenapetostna zaščita: gonilnik 10 kA + sekundarni 10 kA
► 5 let garancije na kakovost
► Faktor moči: ≥0,9
► THD ≤20 %
► Visoka svetlobna učinkovitost: 130~140lm/W
► Odlično odvajanje toplote in moderen dizajn
► 2 vrsti namestitve: stenska montaža in montaža na roko
► IP66 vremenski pogoji
► Premaz, odporen proti koroziji, za uporabo ob morju
► Podstavek NEMA: 3pin/5pin

Uporaba:

• Športna razsvetljava • Skladiščenje • Cestna razsvetljava
• Skladiščenje • Oglasna tabla • Drugo na prostem

Pošljite nam e-pošto Prenesi kot PDF

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Kakšno funkcijo prinaša pametna ulična svetilka C-Lux

Gradnja

Več možnosti porazdelitve svetlobe

Ulična svetilka ima širok spekter uporabe in tudi te krivulje porazdelitve svetlobe imajo stroge zahteve. Da bi izpolnili te strokovne zahteve in bili v skladu s standardom CIE140/EN 13201/CJJ 45, smo zasnovali dve različni porazdelitvi svetlobe. Pod predpostavko srečanja zahteve po varni in udobni razsvetljavi ter splošni uporabi
Izdelek, cesta z različnimi širinami ceste mora biti pokrita z manj svetlobe, kolikor je le mogoče.
Me1 in ME 2 sta primerna za večpasovne glavne ceste in hitre ceste.
ME 3, ME4 in ME 5 so primerni za dvopasovne ali enopasovne ceste in stranske ceste

Enosmerno vozišče

Ta ozka porazdelitev je odlična za osvetljevanje pešpoti, poti in pločnikov.Razmerje med višino svetilke lahko doseže 3,8 v skladu s CIE 140/EN 13201zahteva (ME 3~ME 5), so ti parametri [Lav, UO,UI, TI,SR] posredovani v simulaciji Dialux.

Dvopasovno vozišče

Ozko razporeditev je možno uporabiti tudi za dvopasovno vozišče.lahko uporabite zauporabite široke pešpoti, dovozne ceste in stranske ceste.Razmerje med višino svetilkelahko doseže 3,8 v skladu z zahtevami CIE 140/EN 13201 (ME 3 ~ ME 5), tisteparametri [Lav,UO,UI,TI,SR] se posredujejo v simulaciji Dialux

Dvopasovno vozišče

Široka porazdelitev je odlična za hitre ceste, večpasovne glavne ceste.Razmerje med višino svetilke lahko doseže 3,5.V skladu z zahtevami CIE 140/EN 13201 (ME 1 ~ ME 2) ti parametri[Lac,UO,UI,TI,SR] se posredujejo v simulaciji Dialux

Večpasovno vozišče

Široka razporeditev se lahko uporablja tudi za večpasovno vozišče.Uporabite lahko za nanašanje večpasovnih magistralnih cest. Razmerje med višino svetilke lahko doseže 3,5.V skladu z zahtevami CIE 140/EN 13201 (ME 1~ME 2).ti parametri [Lav, UO,UI, TI,SR] se posredujejo v simulaciji Dialux

C-Lux "serija CTA" zagotavlja visoko učinkovitost, dolgo življenjsko dobo in malo vzdrževanja.Gladka samočistilna nizka EPA in luskasta sodobna zasnova ter imata očiten učinek odvajanja toplote. Optika, vgrajena v prozorno lečo PC, je zasnovana za izbirno porazdelitev svetlobe. Ta zanesljiva enota ima 50.000 ur načrtovane življenjske dobe, kar znatno zmanjša potrebe po vzdrževanju in stroške. Serija CTA, opremljena s C-Lux Gen1 inteligentnim sistemom za nadzor gibanja ali fotocelico, bo prinesla bolj preprosto, hitro in inteligentno delovanje v primerjavi s tradicionalno svetilko LED.

Podatkovni list izdelka

Tehnični list
Model št.	CTA50
Moč	50 W
Vhodni volt	AC100-250V
PF	>0,95
Nadzor	Senzor
Pametni protokol	Fotocelica/PIR senzor/radarski senzor
Voznik	Philip/Meanwell/Drugi
LED čip	Philip/Osram/Drugo Visokokakovostni SMD3030/SMD5050
CRI	70+/80+
Luminous Flex	6000lm@3000K	6750@4000K/5000K/6000K
Učinkovitost razsvetljave	135lm+-10%
Kot snopa	125°
Delovna temp.	-40℃~+50℃
Temp. shranjevanja	-40℃~+85℃
IP razred	IP66
Razred IK	IK10
Certifikat	CB/CE/SAA/ENEC/RoHS
Življenska doba	50000 ur@L70 5 let garancije
Velikost paketa	300x200x110 mm

Opremljen s SENZORJI C-Lux Gen1 ZA AVTONOMNE DINAMIČNE SCENARIJE

Fotoelektrični senzorji vklopijo svetilke točno takrat, ko naravne svetlobe postane premalo (oblačen dan, noč, itd.), da zagotovijo varnost in udobje v javnem prostoru. V krajih z malo nočne aktivnosti se lahko osvetlitev večinoma zatemni na minimum. čas.

Z uporabo senzorjev gibanja, kot so senzorji PIR, je mogoče nivoje dvigniti takoj, ko je v bližini zaznan pešec ali vozilo.

Senzorji hitrosti (in smeri), kot so radarji, delujejo s širokim območjem zaznavanja, da razvrstijo identificiran premikajoči se predmet, ki sledi njegovi hitrosti in smeri.Ta razvrstitev zagotavlja pravi odziv glede na vnaprej določene svetlobne scenarije.